Как оценить бензиново-дизельные перспективы (в Руритании, например), на что обращать внимание?
Нужно смотреть, какими методами там борются с бензиново-дизельным дефицитом - государственными или рыночными, какие из них преобладают.
На всякий случай, государственные методы это, например, такие: запрещать спекуляцию; запрещать нелегальный импорт; запрещать повышать цены; запрещать продавать с колес; запрещать производить-разливать в, условно, гаражах; вообще ужесточить АЗС-регуляторику; создать условия для монополизации этого рынка и т.п.
Если преобладают государственные методы, то и прилетов не надо, а если рыночные, то прилеты не помогут.

А, еще такой момент. Например, в Северной Корее очередей на заправках нет. Значит ли это, что там и бензиново-дизельного дефицита нет?